用车常识视频（用车常识视频大全）

汽车跑了6万公里,该做哪些保养?

〖One〗、汽车6万公里保养项目包括：机油更换： 每次保养的基础要求，必不可少。机油滤芯更换： 与机油更换同步，确保引擎内部清洁。汽油滤芯： 保持燃油系统的清洁，提高燃油效率。空气滤芯： 保护引擎免受灰尘和杂质影响，维持发动机性能。空调滤芯： 维护车内空气质量，提升驾驶体验。

〖Two〗、火花塞检查与更换尽管原厂火花塞通常能支持10万公里，但如果遇到动力减弱或油耗增大的情况，即使在6万公里时，更换火花塞也是明智之举。 机油与机油滤芯更换常规情况下，每行驶5000公里或半年需更换一次机油和滤芯。若超过6万公里，强烈建议进行更换，以确保发动机的顺畅运行。

〖Three〗、防冻液是发动机冷却系统的关键，每两年建议更换一次，保护发动机免受过热和腐蚀。在六万公里保养时，需检查防冻液品质和冷却效果。制动液！--维护制动系统，六万公里时应进行更换，并检查制动片和制动盘磨损情况，确保制动性能。

〖Four〗、当汽车行驶达到六万公里这个里程碑，一次全面的保养是必不可少的，以确保车辆的正常运行。首先，基础保养项目包括机油和机油滤芯的更换，这是每次保养的常规动作。下面，要对空气滤芯进行检查，如果发现堵塞，应适时更换。

〖Five〗、万公里必须做的保养有更换全车油液、更换皮带、油路积碳的清洗。更换全车油液：刹车油、助力油、变速器油、防冻液。如果是手动挡车，则无需更换变速器油。如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。这些油液寿命均为3年或6万公里，以先到者为准。

汽车的基本常识

逃生舱——后备箱 我们必须要了解的知识就是汽车内部也有逃生舱，那就是后备箱了，其实后备箱的作用也是非常大的，并不是只是单纯的用来存放东西而已。

发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

保护底盘。底盘是车身的一部分，非常靠近地面。在驾驶过程中也很容易被地面物体损坏，因此请务必检查机箱，以免对机箱造成过大损坏。不要清空油箱。在油灯亮起之前加油。 （近来的汽车都是电喷发动机。泵由汽油冷却。一旦油太低，泵就不能冷却。如果泵过热，很容易损坏。驾驶时不要拖动齿轮。

两厢车与三厢车划分 通常我们把汽车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。轴距 指同侧前轮中心点到后轮中心点的距离。

这些用车“常识”你千万别信

〖One〗、下雨就当免费洗车了“没时间洗车没关系，下雨天开车溜一圈，就当洗车了，还能省下洗车钱。”类似的话我们在生活中也能经常听到。这也是一个很常见的伪常识。

〖Two〗、俗话说买车容易养车难，一些所谓的“用车知识”，其实大都是“假知识”，常常把我们弄的晕头转向。比如，上期我们讲到的奥迪0T其实不是涡轮增压、马自达的“压燃”并不牛X以及吹了N年的L5等，都是“假知识”，得到了很多用户的共鸣。

〖Three〗、直行车辆有待行区域而不进入。这些是针对新手车主来说的，很多车道为了方便行驶，会设置直行车道的待行区域，就类似于左转待行区域一样，可以快速给后车让出一些空余位置方便行驶。如果在最前面的车主是新手车主并不知道，会在原地等待，让后车的老司机感到很抓狂。

〖Four〗、所以今天小编就来给大家总结几条这样的谎言，希望大家在以后用车的时候，不要再被这些谎言所误导，所以一些新手的司机，就注意不要再被别人误导上当了。第一件事就是新车需要磨合。大家都知道，很多车主在购买切换的时候，都需要上高速拉一段，美名其曰在磨合这辆车，让这辆车的动力可以达到一个巅峰。

〖Five〗、千万别盲从！ 网上关于 汽车 的各种知识铺天盖地，但是其中有些观点本身就是错误的，但是有些车主并不清楚，看到作者侃侃而谈就信以为真还转发分享。所以今天咱们就来说说跟实际用车息息相关的几个误区。

〖Six〗、原因：遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。 解决：先想想是否自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响。

新手可进,瑞虎7常用功能讲解,顺带说一说最近用车感受!

常用功能包括：方向盘功能的定速巡航、语音交互、灯光开关、雨刮开关（前后雨刮喷水和雨刮速度调整）、后排儿童安全锁、后备箱紧急开关，发动机舱雨刮水和冷却水加注等等。

对于一个家用SUV来说，瑞虎7的动力应付日常家用和偶尔的自驾游，偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的，当然前提还是得舍得大脚油门了，所以了其实高速跑个140-150还是轻轻松松的。

配置方面，瑞虎7配备了abs防抱死、刹车辅助系统、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、led日间行车灯等安全实用的配置。这使得消费者在驾驶时更加安全。最后，动力方面，瑞虎7搭载了0l和5t发动机，不仅动力强劲，燃油经济性也不错。

驾仕指数：70 经过上次的静态解读，大家应该能感觉到新一代奇瑞瑞虎7依然是一款同级别很常见的家用紧凑型SUV，动力系统方面搭载的是5T发动机+ CVT无级变速箱。因此对于动态性能方面，大家应该都对这款车有合适的预期。

全新一代瑞虎7的轮胎就是一个非常简单的款式，简单的轮胎损耗情况是十分可观的。

提车良久,与大家聊聊我的途乐用车作业附带与朋友陆巡的对比

将途乐与红杉进行对比，可能为我们提供一个全新的视角来审视这两款车。途乐以其卓越的越野性能和舒适的驾驶体验而备受喜欢，而红杉则以其强大的承载能力以及皮卡底盘的耐用性为显著特征。在越野的世界里，每款车型都有其独特的魅力和价值，选取哪一款，完全取决于个人的实际需求和个人喜好。

由于家里有了宝宝，大车成了刚需。我会从选车、驾驶感受优缺点、装饰分享几个方面介绍。

途乐：便宜啊，40多万就买这么大一辆车。然后呢，就再也找不出优点，反而都是缺点：外形落后，内饰老土，动力弱，悬挂像开船晃悠晃悠的，配置要啥没啥，车太大是优点也是缺点…… 霸道、陆巡0：如果买它们，不如买途乐了。

但当时不带底升的57低配费用贵不了多少也是很划算的，现在还是有一丢丢后悔的。当时还纠结了揽运，或者分期买揽胜，最后还是买了4600的陆巡，在舒适性方面已经做好心理准备的情况下，拿到车还是有那么一丢丢难以接受。。

用车宝典第9期:都说自己有车联网,具备这些功能才算数!

除了具备4大基础功能，功能比较多的车型还具备：天气、新闻、股票、日历等功能，而且可以通过应用商店，下载更多的APP，跟手机功能是完全一样的。大家一定会问，讲了半天，这些功能不是跟手机基本一样了吗？您说的没错，就是跟手机功能基本一样了。

十佳故障率最低的汽车

十佳故障率最低汽车 雷克萨斯 保时捷 丰田 雪佛兰 别克 MINI 宝马 奥迪 现代 起亚 雷克萨斯 百车故障数：106 日本丰田旗下的汽车品牌，誉满全球的豪华汽车，只用了十几年的时间在北美的地区的销量就超过了奔驰与宝马。

前十故障率最低的汽车品牌如下：本田。在发动机技术上的投入巨大，开发出多项具有里程碑意义的技术，故障率低至0.29%。丰田。作为全球最大的汽车制造商，品质不容小觑，发动机故障率为0.58%。奔驰。作为汽车的发明者，故障率为0.84%，发动机技术强大且稳定可靠。沃尔沃。

本田：本田以其低故障率而闻名，每344辆车只有一个发动机故障。丰田：丰田作为全球最大的汽车制造商之一，注重发动机的可靠性，每171辆车只有一辆发动机出现故障。奔驰：奔驰在全球公认的低故障率品牌中排名第三，每119辆车只有一个发动机故障。

北京奔驰 - 奔驰C级！--奔驰C级搭载了6T、低功率0T和高功率0T三种动力选项，全系配置了7速手自一体变速箱。除了L版长轴车型，C级依然保留了标准轴距车型，以满足消费者对个性化驾驶体验的需求。

第一名：广州本田 故障率：0.29 每344一辆车仅1辆发动机故障 广州本田称为买发动机送车子品牌，发动机故障率最少一直被世间所公认的，每344一辆车仅1辆发生发动机故障。

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